Cred că mulți proprietari de mașini sunt confuzi cu privire la motivul pentru care vopseaua mașinii lor se zgârie adesea, absoarbe pulberea de fier și chiar se estompează după ce conduce o perioadă scurtă de timp. Acest lucru se datorează în mare măsură lipsei de cristalizare a mașinii. Cristalizarea este un proiect comun de înfrumusețare a mașinilor despre care mulți proprietari de mașini au auzit și despre care au înțeles ceva, dar poate fi încă oarecum confuz în ceea ce privește principiile și avantajele sale.
Ce este cristalizarea mașinii?
Cristalizarea mașinii este o tehnologie care protejează suprafața vopselei unei mașini prin aplicarea unui agent special de cristalizare pe suprafață pentru a forma o peliculă protectoare tare, transparentă, care împiedică mediul extern să afecteze culoarea vopselei.
Care este funcția cristalizării?
Funcția principală a cristalizării este de a proteja suprafața vopselei mașinii de daunele externe ale mediului, cum ar fi radiațiile ultraviolete, ploile acide și poluanții. În același timp, poate îmbunătăți luminozitatea și luciul suprafeței vopselei, făcând aspectul mașinii mai frumos.
De ce trebuie să aplicăm placarea cu cristal pe suprafața vopsită a mașinilor?
Suprafața vopselei unei mașini este ușor deteriorată de mediile externe, cum ar fi decolorarea și pierderea luciului după expunerea prelungită la lumina soarelui și coroziunea suprafeței vopselei de către substanțele acide din apa de ploaie. Prin urmare, cristalizarea suprafeței de vopsea a unei mașini poate adăuga un strat protector și poate prelungi durata de viață a suprafeței vopselei.
În al patrulea rând, beneficiile cristalizării vopselei auto!
După proiectul de cristalizare, mașina poate obține următoarele șapte beneficii:
A. Rezistență la zgârieturi: Cu o duritate de 6H, în comparație cu duritatea vopselelor auto obișnuite de 2H, poate preveni majoritatea zgârieturilor minore și are o funcție de recuperare elastică, protejând vehiculul de zgârieturile minore zilnice și reducând cu mai mult zgârieturile suprafeței vopselei. peste 70% comparativ cu acoperirea obișnuită. Când forțele externe depășesc domeniul de protecție elastică a cristalului, ele lasă în general doar zgârieturi pe cristal, fără a deteriora suprafața vopselei.
b. Rezistență la coroziune: Acoperirea cu cristal izolează suprafața vopselei de mediul extern, prevenind eficient oxidarea suprafeței vopselei și rezistând la eroziunea șelacului, excrementelor de păsări, vopselei zburătoare, pudrei de fier, ploii acide și alte substanțe.
c. Ușor de curățat: cristalizarea poate îmbunătăți rezistența la apă a suprafeței vopselei, făcând mașina ușor de curățat și întreținut. O simplă curățare cu apă poate readuce mașina la o stare luminoasă și nouă, obținând un efect de luciu asemănător oglinzii.
d. Mai strălucitor: placarea cristalului poate crește luminozitatea generală a mașinii, cu un finisaj de vopsea strălucitor și frumos. Luminozitatea poate fi mărită cu aproximativ 30% în funcție de efectul produsului.
e. Fără crăpare: poate rezista razelor ultraviolete, temperaturilor ridicate și frigului puternic, cu un interval de temperatură de la -50 grade până la 300 de grade . Se poate adapta la o gamă largă de schimbări de temperatură fără a se crăpa sau a se desprinde.
Antistatic: Cristalul placajului mașinii conține agenți antistatici, făcând suprafața vopselei mai puțin predispusă la absorbția prafului și rezistând „filmului de trafic”.
Durată lungă de valabilitate: cristalul are o durată de viață lungă și o performanță stabilă și poate fi folosit până la 2 ani, în timp ce acoperirile obișnuite pot dura doar până la 1 an.
Necesitatea placarii cu cristale pe vopsea auto!
Mulți prieteni ar putea crede că nu este rentabil să lustruiți stratul de cristal atunci când este aplicat, deoarece vopseaua de pe o mașină nouă va fi deteriorată. Cu toate acestea, acesta nu este cazul. Suprafața vopselei unei mașini noi nu are zgârieturi, așa că nu trebuie să efectuăm un tratament de lustruire, ci trebuie doar să efectuăm restaurarea, care poate maximiza grosimea vopselei originale din fabrică, astfel încât aproape că nu există nici un rău.
Pentru mașinile care au fost în uz de mult timp, este necesar să se efectueze un tratament de lustruire înainte de cristalizare. Zgârieturile de pe suprafața vopselei trebuie reparate înainte de procesul de cristalizare. În acest moment, unii prieteni s-ar putea face griji cu privire la subțierea vopselei. De fapt, această afirmație nu este absolută, deoarece vopseaua originală a mașinii este în general lustruită de aproximativ 15-20 ori înainte de a putea fi uzată. Dacă un meșter priceput cooperează cu o mașină de vâsle, numărul de timpi de lustruire poate fi mai mare. În mod normal, cerința de lustruire a mașinii nu va atinge acest nivel. Dacă pe suprafața vopselei există straturi oxidate și zgârieturi, dacă nu sunt tratate, pericolul real este și mai mare.
În general, acoperirea cu cristal de pe suprafața vopselei mașinii poate preveni doar zgârieturile, coroziunea și alte daune ale vopselei, ci și facilita curățarea caroseriei mașinii și menține un aspect bun. Prin urmare, pentru întreținerea mașinii tale, acoperirea cu cristale este o măsură de întreținere foarte necesară.
